www.peugeotforum.de

mein 1. 306 hatte auch geklackert, anfangs leise, dann immer lauter -> Pleuellagerschade war das Ergebnis...

Die Standardschrauben Serienfelgen PSA sollten Flachbundschrauben sein. Zumindest die neueren Modelle. Zubehör Felgen haben oft den normalen Kegelbund 60°.

Abnahme eben nach § 19 (2) StVZO i. V. m. § 21 StVZO. Das ist die "Einzelabnahme".
Wenn der Abrollumfang im Vergleich zur Serienbereifung (Felge) bzw deiner Auslieferungskombination wieder passt, sollte es kein Problem sein.

ne geblinkt eig. auch nie, kurz aus, dann dauerhaft geleuchtet

blinken = Wackler?
Leuchten = permanent unterbrochen?

würde ich spontan vermuten...

Ich hatte das Problem auch öfter,an beiden 306. Mehrmals. Geholfen hat am Schluss, die Kabel direkt zu verlöten, bzw mit einer gescheiten Steckverbindung,Schrumpfschlauch drüber, sollte dann passen

Puhh ewig her, seit ich das Ding ausgebaut hatte.
Müssten aber diese hier sein

https://www.amazon.de/Osram-ORIGINAL-So ... B00O87S67U

Würde 205/45 R17 Reifen auf 7x17 empfehlen.
Bei den 225 kommt der mit 82 PS ja kaum noch vom Fleck . Außerdem hast du bei 205 ne Standard Größe und kannst es ggfs ohne Abnahme fahren (Felge mit ABE). Bei 215 oder 225 wird das eher nicht der Fall sein...

Bj 05/2000. Er hat auch Kat mit 2 Sonden glaube ich gehabt?
Und obd Buchse auch, ich glaube man konnte nur nichts auslesen..Hab da aber keine Ahnung von.. Vlt hat peugeot das bereits verbaut, da es später dann eh gekommen ist..

Er hat die Emmissionklasse 0430 D3 (93/59/EWG I) also muss Euro 2 sein bzw irgendwas zwischen Euro 2 und Euro 3, da D3 ja glaub ne eigene Norm ist..?
Dann ist der LFY schon mal raus...

Hab meinen 306 LFY zwar nicht mehr, kann aber nochmals im Fahrzeugschein (kopie) nachschauen...