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Hört sie Chef an als wäre entweder die Dichtung an der Benzinpumpe oder deine Kraftstoffentlüftung mit dem braunen magnetventil im Eimer. Kann man mit nem Tester auslesen falls es defekt ist

Ich habe nur ein Gutachten für die ET20 Variante am 306er.
Die ET28 kommt vom 206 und ist nur mit distanzscheiben und einzelabnahme möglich.

Passt bedingt. Das Cabrio hat einen Ausschnitt für den Holm der kleinen Seitenscheibe. Wenn du die Stelle mit einem passenden Stopfen abdeckst kannst du auch die vom Cabrio im 3-Türer nehmen.

Hi, Du kannst in den vorhandenen Gurten eine s-förmige Schlaufe abnähen wodurch diese wieder mehr Spannung haben werden. Meistens klappt der hintere Spiegel nicht um und ist beim einfalten dann im Weg. Die Bänder müssen so viel Spannung haben dass der vordere Teil des Verdecks nicht mehr selbststän...

Hi, Du kannst in den vorhandenen Gurten eine s-förmige Schlaufe abnähen wodurch diese wieder mehr Spannung haben werden. Meistens klappt der hintere Spiegel nicht um und ist beim einfalten dann im Weg. Die Bänder müssen so viel Spannung haben dass der vordere Teil des Verdecks nicht mehr selbstständ...

Beim cabrio sitzt das Steuergerät der ir-zv hinter der rechten Seitenabdeckung der hinteren Sitzreihe wo auch der Masse-Verteiler untergebracht ist.
Bei der hf-zv ist das alles in der Einheit mit der wfs im Armaturenbrett zwischen Uhr und Aschenbecher unter gebracht.

Der rot lackierte war nur ein Musterbild wie er fertig aussieht. Den hat Madmadix damals von mir gekauft.
Habe noch den unbehandelten da. Kann den auf Wunsch wie Angeboten auch fertig grundiert liefern.

Bei den leisten muss ich nochmal nachsehen, aber sonst hab ich alles da was du suchst

Wenn du den analogen Tacho ohne Welle hast dann kannst du dir Adapter bauen um den digitalen anzuschließen. Voraussetzung ist dass der Geber am Getriebe ein digitales Signal liefert.

Habe nen Satz da. Schreib mir mal ne pn mit seiner Preisvorstellung.
Gruß 306Cab